Аэродром Прыжки с парашютом в СПБ от 8500 руб на DZ Gorskaya

Степень опасности нахождения в летательном аппарате зависит от его технического состояния и квалификации пилота. Как правило, прыжки совершаются с небольших самолетов, в основном АН-2 (Кукурузник). Это самый надежный в мире самолет, который выпускается уже 75 лет без конструктивных изменений и может с неработающим двигателем безопасно приземляться практически на любую поверхность – поле, пашня, снег, болото и т.д.

Что касается квалификации летного состава – это все мастера высочайшего уровня. Человек, сидящий за штурвалом с механическим приводом на все органы управления (а не за джойстиком) – это Летчик, с большой буквы! Поэтому, даже при полном выключении двигателя на малой высоте, пилот посадит самолет на поле. А свыше 1 км Вам вообще боятся нечего: у Вас есть инструктор, а у него есть парашют!

Это самый большой страх всех людей, не имеющих отношения к парашютному спорту. Такое явление действительно, случается. Причем, при нормальном состоянии парашюта, при правильных действиях спортсмена или инстр-ра, иногда при определенном стечении обстоятельств  полностью или частично это происходит у о. парашюта. В этом случае оценивается ситуация и производится отцепка осн. парашюта. При этом автоматически выпускается запасной парашют.

Частота несработки главного парашюта примерно 1 раз на 1000 прыжков. Т.е. 0,1% вероятности. Если предположить, что после него, откажет еще и запасной парашют, то вероятность такого события можно оценить, как 1/1.000.000, т.е. если совершить миллион прыжков, то оба парашюта близяться к этому событию. Для успокоения можно посмотреть статистику аварийности на дорогах и понять, что риск погибнуть в транспорте, включая собственный автомобиль, в 1000 раз выше. Но мы же при этом не боимся ездить по дорогам и даже лихачить, осознавая степень риска.

Теоретически возможно и такое. Человек может потерять сознание, например. Это случается даже с космонавтами. Современные парашютные системы оснащены электроникой, которая в процессе всего полета постоянно оценивает высоту и скорость ее изменения. И если на критической выс-те скорость превышает допустимую, процессор дает команду на раскрытие запасного парашюта. И моментально открывается запаска.

• Вы договариваетесь с нами о дате и приблизительном времени прыжка.
• Далее, Вы сами или вместе с инструктором приезжаете на аэродром и оформляете необходимые документы.
• Паспорт иметь при себе обязательно.
• Для несовершеннолетних присутствие обоих родителей обязательно, либо один из родителей должен иметь нотариально оформленное согласие от второго.
• После этого Вы одеваетесь, проходите инструктаж и идете на борт.
• В процессе подъема все Ваше оборудование и подвес. с-ма проверяется мастером. Затем он пристегивает Вас к себе.
• В подходящий момент Вы, вместе с подходите к открытой двери, принимаете нужное положение и прыгаете.
• Длительность свобдного падения от 25 до 50 секунд, после чего открывается основной парашют и Вы летаете под куполом еще около 5 минут.
• Итогом всего полета является мягкое и безопасное возвращение на территорию вылета.

По выходным и на будних днях, по предварительной заявке. Лучше звонить за сутки.

• Аэродром Л-ий Н. на северо-западе от Санкт-Петербурга в сторону Курортного р-на
• Аэродром Куммолово – это в часе езды от С-Петербурга, 66 км по Гостилицкому шоссе, сразу за поселком Копорье

Фото и видеосъемка производится всегда. Вы можете ее приобрести как сразу после прыжка, так и в течении года.

Для тандем-прыжка Вы можете одеваться как хотите: можно прыгать в купальнике, а можно в зимней куртке и валенках.
Одевайтесь по погоде, чтобы Вам было комфортно. Если Вы планируете видеосъемку, одевайтесь ярко.
Подбирайте одежду и обувь с минимальным количеством крючков, шипов и прочей, ненужной в воздухе атрибутикой. Обувь на ноге должна сидеть плотно, чтобы не потерять ее во время свободного падения.

Для тандем-пассажиров всегда приоритетные взлеты, не надо ждать в очереди

• Не надо носить тяжелую парашютную сист-у. Ее носит Ваш инструктор
• Всегда приземление в заданную точку
• Современные устройства очень хорошо управляется. Посадка всегда на безопасную площадку
• Риск получения травмы пассажиром исключен. Полет оканчивается всегда только на ноги инструктора

Полетом управляют наши профессионалы:

• Константин Борисенок
• Василий Кузин
• Янис Хруцкий
• Дмитрий Креков

• По согласованию Вы можете приезжать в удобное для Вас время
• Инструктаж всего 5 – 10 мин
• Минимального веса нет
• Максимальный вес до 120 кг
• Ограничений по возрасту нет
• Не нужны идеальные погодные условия
• Свободное падение от 25 до 50 секунд, в зависимости от уровня подъема
• от 2500 до 4000 метров

Не допускаются следующие кандидаты:

• В состоянии алкогольного или наркотического опьянения
• С заболеваниями позвоночника, костно-мышечной системы
• Со свежими переломами и травмами
• С психическими или кардиологическими заболеваниями, эпилепсией
• В период беременности